Que tal ter uma moto inspirada nas máquinas profissionais da Honda que disputam o motociclismo off road ao redor do mundo? É com essa ideia que encontramos a Honda CRF 250F 2022.

A nova versão da CRF 250F ganha a cor vermelha e o grafismo das motos profissionais off road da Honda, as importadas CRF 450/250, nas versões R ou RX.

O vermelho está na carenagem e assento. A moto, montada em Manaus (AM) ganha também um adesivo em azul e logo em branco.

Pensada para quem quer se aventurar nas trilhas ou iniciar no mundo do motociclismo off road, a Honda CRF 250F foi apresentada em 2018 e ocupa um lugar especial no mercado brasileiro desde então.

Com uma proposta de ser uma moto fácil de pilotar, a Honda CRF 250F mantém toda a mecânica que já faz sucesso. 

O motor monocilíndrico de 249,58 cm³ rende 22,2 cv a 7.500 rpm de potência máxima e 2,28 kgf.m a 6.000 giros. Tem partida elétrica assim como na Honda Twister, mas conta com um câmbio de cinco marchas. O freio a disco, do tipo wave, está presente na roda dianteira e também traseira.

O chassi tipo berço duplo fechado é feito com tubos de aço de elevada especificação, oferecendo mais resistência e boa maneabilidade. 

Boa pilotagem

A ergonomia da Honda CRF 250F é voltada para simplificar a pilotagem, seja dos pilotos iniciantes ou mesmo dos mais experientes. Fácil e versátil, ela estimula o progresso da técnica de pilotagem off road.

A Honda CRF 250F tem peso a seco de apenas 114 kg e a distância do banco em relação ao solo é de 883 mm.

Moto campeã

A prova de que a Honda CRF 250F ou sua antecessora, a CRF 230F, são motocicletas prontas para qualquer desafio estão nos resultados das competições off road. Bárbara Neves é tricampeã brasileira pela classe EF (feminina) no Enduro e utiliza a Honda CRF 250F. A moto também é a escolha do piloto Dário Júlio, que conquistou o último Brasileiro de Enduro de Regularidade com a Honda CRF 250F em 2020.

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